Завод «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара) представил новую модификацию скоростного электропоезда «Ласточка» для регионов России на конференции в рамках международного железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» в Москве.
Новый поезд предназначен для эксплуатации, в том числе, в тяжелых климатических условиях восточных регионов России с сохранением того уровня комфорта и безопасности пассажиров, который обеспечивается «Ласточками» в настоящее время. Конструкционная скорость электропоезда будет достигать 140 км/ч. Заказчик сможет сам выбрать вариант составности поезда в три или четыре вагона. Также в зависимости от пассажиропотока на маршруте эксплуатации будет предусмотрена возможность объединения вагонов по системе многих единиц.
Еще одной особенностью новой «Ласточки» для регионов станет возможность еще на этапе производства выбрать тип питания электропоезда (постоянный или переменный ток) в зависимости от конкретного железнодорожного участка пути следования состава. Для движения по участкам без контактной сети конструкторы завода специально разработали вариант компоновки поезда аккумуляторными тяговыми батареями, поддерживающими работоспособность «Ласточки» по всему маршруту с запасом автономного хода до 120 км.
По словам генерального директора «Уральских локомотивов» Олега Спаи, потребность в экономичном, комфортном и безопасном скоростном электропоезде для регионов с небольшим пассажиропотоком возникла уже давно. «Мы разработали новую модификацию «Ласточки» так, чтобы сохранить все преимущественные технические характеристики уже зарекомендовавшего себя скоростного электропоезда, но сделать его экономически доступнее именно для региональных перевозчиков», - отметил Олег Спаи.
В настоящее время скоростные «Ласточки» различных модификаций курсируют уже в 19 регионах России.